一、一战时的大流感是怎么一回事?

1918年的大流感，又称西班牙流感，是一场全球性的疫情，导致约1000万到4000万人死亡，这个数字远高于历年来因艾滋病死亡的人数总和。这场大流感对美国医学研究、人才培养乃至整个自然科学研究领域的变革产生了巨大影响。目前，流行病学家估计全球约有4000万人在大流感中丧生，甚至可能高达一亿。

直到科学发达的今天，科学家们通过了各种研究手段也只能确认1918年大流感病毒。可能来源是禽类也只能确认1918年大流感病毒，是一种独特的、致命的、自然进化的混杂产物，但对于它当时如产生以及源于哪种动物，依旧一无所知。不过庆幸的是这场全球性的流感，带动了整人自然科学研究领域的巨大变革。

哦 那个是西班牙流感 百度百科是这样说的（你去百度一下 好像猪流感和这个有关系）西班牙流感 第一次世界大战，人类陷入自相残杀之中，死亡者一千多万，成为人类历史上的一场浩劫。

二、北京现在有多少阳性感染者

感染者1121149：通过社会面核酸筛查发现，为夫妻关系，现住西城区牛街街道春风小区。感染者1124为公交第四客运分公司调度员，5月13日报告核酸检测结果为阳性，当日感染者1124诊断为确诊病例，5月14日感染者1149诊断为确诊病例，临床分型均为轻型。

感染者142是今日通报的感染者139的妻子，住在相同地址。她自述4月19日至20日与感染者139一同参加京郊老年旅游团。22日作为感染者139的密切接触者进行核酸检测，结果为阳性，已转入定点医院，被诊断为轻型。感染者143是一名在校学生，现住朝阳区潘家园街道松榆东里42号楼。

北京昨日新增1021例本土确诊，这一数据或许让不少人为之困惑。在核酸采样点大量撤除，民众不做核酸的情况下，北京市的阳性感染者数量不降反升，这背后的原因值得深入探讨。过去半个月，北京的确诊病例和无症状感染者数据波动较大，这并非突然出现的异常现象，而是防疫工作常态化的体现。

无症状感染者1至5也在1月25日被诊断为无症状感染者。他们的主要活动轨迹涉及云岭商务楼、华兴饭庄等地。境外输入确诊病例1来自俄罗斯，于1月23日抵达北京，当日即被发现核酸检测结果为阳性。所有病例均已被送至定点医院接受治疗，并按要求落实了相应的管控措施。

三、全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%

美国新车销量133万辆，同比增长6% 据MarkLines统计，2月美国新车销量同比增长6%达1，373，324辆。1-2月美国市场的累计销量为2，517，603辆，同比增长0%。 分车种销量来看，轻卡销量同比增长14%达1，008，015辆，乘用车销量同比下降9%至365，309辆。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)与威尔森的联合预测，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：130万辆，同比2019年2月增长17%。其中轿车市场62万辆，同比增长8%；MPV市场2万辆，同比萎缩2%；SUV市场66万辆，同比增长14%。

因为价格优势，印度的很多汽车厂商更愿意从中国等其他亚洲市场进口零部件，而物美价廉的中国零部件停止供应意味着成本增加，利润缩水，重新寻找零部件供应费时、费力、成本还水涨船高，不得不让人发愁。

数据显示，得益于美国及欧洲等市场对混合动力等电动汽车需求的不断增长，2023年上半年丰田全球累计销量为4976万辆，同比增长1%；累计生产4838万辆，同比增长13%，创自2019年上半年以来历史新高。从数据上分析，不管是销量还是产量，丰田年中数据均实现增长。

四、宝马押宝新技术,300亿欧元砸出“新”未来?

1、其中，宝马与三星SDI签订了29亿欧元的电池供应合同，有效期2021年至2031年；同时，宝马将与宁德时代的合同进行更新，采购金额从之前的40亿欧元提高至73亿欧元，有效期从2020年延长至2031年。 另外，宝马慕尼黑也设立了电芯技术中心，计划到2030年实现同等密度电池的行驶距离，较现款BMW i3所用电池翻一番。

2、齐普策表示：“新技术是未来出行的关键。到2025年，我们计划在研发方面投资超过300亿欧元，只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。在这方面，我们显然已经在快车道上。” 宝马集团过去5年的研发总支出为2973欧元。其中，2018年研发支出最高，达到69亿欧元。

3、在全球大型跨国车企中，宝马集团在研发上的投入向来比较高，2018年，宝马用于研发创新的支出占到总集团收入的1%。2019年宝马集团研发投入55亿欧元，按照计划，到2025年，宝马集团在研发方面继续投资将超过300亿欧元。

4、截止2019年，研发费用连续5年超过50亿欧元，2025年之前，宝马还将在研发方面继续投资超过300亿欧元。 高额的研发费用主要用于三个方向，一是加速新车型尤其是新能源车型的推出；二是加强全球生产网络的现代化与灵活的生产能力；三是聚焦电动出行、自动化、数字化，确保面向未来的创新技术齐头并进。

5、成本控制是最直接原因。宝马汽车工程主管乌多·亨勒（Udo Haenle）曾表示，为电动车建设一个全新工厂将花费大约10亿欧元（约合75亿人民币）。如果对现有工厂进行改造来生产电动汽车，仅需要300万欧元（约合2276万人民币）。大众MEB纯电动平台↓ 更不消提，纯电动平台的研发也将耗费巨大。

五、8月3日北京疫情最新消息

1、月3日0时至24时，北京无新增本地新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者。新增1例境外输入无症状感染者，治愈出院1例。

2、月3日0时至24时，无新增本地新冠肺炎确诊病例、疑似病例和无症状感染者；无新增境外输入确诊病例、疑似病例，新增1例境外输入无症状感染者，治愈出院1例。

3、数据概览：根据世界卫生组织（WHO）8月2日公布的最新数据，全球累计新冠确诊病例已经达到了575，887，049例。确诊病例增长情况：增长数量：与前一天相比，全球新增确诊病例为607，827例。这一数据表明，尽管全球在抗击新冠疫情方面取得了一定进展，但疫情仍在持续蔓延。

4、对于国内疫情中、高风险地区所在地级市以外的低风险地区人员，其北京健康宝显示是绿码者，进返京自由，不需要提交48小时内核酸检测阴性证明。北京市疾控中心电话 010-123458月3日下午，北京市召开新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第230场 发布会，介绍最新疫情防控工作情况。

5、月3日，上海市浦东新区川沙新镇华夏二路1500弄心圆西苑小区调整为中风险地区，8月4日，北京市昌平区龙泽园街道龙跃苑二区、房山区阎村镇乐活家园社区调整为中风险地区。