一、吉利汽车2024年销量突破217万辆

1、年1月1日，吉利汽车控股有限公司(017HK)公布2024年12月及全年销量数据：12月乘用车销量210055辆，同比增长超43%，连续四个月销量突破20万辆；2024全年总销量达2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量200万目标，创年销量历史新高。

2、易车讯 日前，吉利汽车集团公布最新销量数据。2024年吉利汽车全年累计销量超217万辆，新能源同比大增92%。2025年吉利汽车集团销量目标271万辆。具体来看，吉利汽车2024全年累计销量2176567辆，超额完成全年销量目标，同比增长超32%。吉利汽车2024全年新能源累计销量888235辆，创历史新高，同比增长约92%。

3、年吉利乘用车全年实现217万台销量，创历史新高，同比增长约32%。其中新能源渗透率连续5个月突破50%，全年新能源总销量超88万台，同比劲增92%。以上数据均已超量完成年初制定的销量目标。如果给吉利的2024年下一个定义，那就是“稳“。

二、全国最新疫情如何

中疾控最新报告指出，7月全国新冠感染情况显示，重症病例共计455例，死亡病例有65例。这反映了疫情虽有波动，但整体趋势趋于稳定。回顾过去几周的新增感染数据，可以看到一个线性增长的趋势，而非去年底指数级的增长。7月23日至7月30日，新增感染比例从4%上升至66%，反映出疫情在逐步累积。

据国家卫健委公开数据，截至2022年12月9日，全国累计确诊病例达到9275059例（全国31个省市，不包括港澳台地区），累计境外感染病例为28093例，累计死亡人数为30772人，全国新冠肺炎死亡率为3‰。

月21日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例38例。

对成都市郫都区来汉返汉人员：未满14天的，实施集中隔离至离开郫都区满14天，期间测两次核酸一次抗体。已满14天的，纳入社区管理，并进行一次核酸和一次抗体检测。对成都其他地区来汉返汉人员：未持有7日内核酸检测阴性证明的，免费进行1次核酸和抗体检测。

三、全新伊兰特,用全球标准再次“降维打击”

笔者在今年年中，采写的《“随便比”的伊兰特，清醒务实的北京现代》一文中提到，作为目标群体为首次购车人群的伊兰特，强大的性价比是它的“终极大杀器”，即使面对来自新能源和自主品牌的冲击，伊兰特也能拥有“随便比”的自信。

这次没有继续起个“X动”的名称，而是重启伊兰特的名字，是个非常正确的做法。 所以想买一辆合资轿车，又看重性价比的朋友，可以把伊兰特加入备选清单。至于耐用度方面，毕竟伊兰特是一款全球车型，而且现代也不会让伊兰特这个“金字招牌“蒙羞，所以这方面应该不必担心。

A级家轿领域竞争可谓是最为激烈，轩逸、卡罗拉、思域、伊兰特，都是这个级别的佼佼者。

现代elantra是伊兰特。所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特”，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特”开始，随后历经悦动、朗动、领动三代车型。伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个前中网的造型非常夸张，甚至有些激进。

外观设计青春。我相信购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息，对比隔壁的日产轩逸，简直就是降维打击。再唠唠缺点：车漆薄。

随着广汽丰田旗下全新紧凑车型凌尚在6月6日上市，也意味着今年这一轮15万元级家轿降维打击之战正式拉来序幕。